领航号今天广州天河东站停运吗
广州天河东站没有停运。天河东站其实包含了广州火车东站和天河客运站，最初主要是指火车东站 ，上世纪八九十年代广州市开始高速发展 ，让当时的广州火车北站不堪重负，因为南下的人实在太多了，在此基础上增加建设了广州东站来分流 ，亦就是天河东站 ，那么有火车站就必须配套客运站，所以统称天河东站 。
停运 。根据查询广州疫情资料显示：截止到2022年10月25日 ，广州新增22例无症状感染者 ，已累计感染人数是1389人，属于中高风险地区 ，该地的天河东站停运。广州 ，广东省辖地级市，简称“穗 ” ，别称羊城、花城 ，地处广东省的中南部，珠江三角洲的北缘。
停运了 。根据查询广州人民政府官网发布的信息得知 ，截止到2023年7月14日 ，广州东由于时速列车的服务范围将会扩大，因此广州东站停运了 。广州东站位于中国广东省广州市天河区铁路广州东站下方，由广州地铁集团有限公司运营。
没有 。广州东站 ，位于广东省广州市天河区林和街道东站路1号 。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站 ，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，是广州铁路枢纽的重要组成部分。截止2023年处于运行状态 ，所以没有取消 。
过街天桥建设征地进度滞后 。天河东站是广州东站和天河客运站的统称 ，位于中国广东省广州市天河区，未能启用的原因是配套的过街天桥建设征地进度滞后 ，导致该站不具备投用条件。
广州基孔隔热疫情分布
025年我国基孔肯雅热（基孔肯雅热）疫情主要集中在广东省 ，其中江门市病例数最多 。
广州基孔肯雅热疫情主要呈现区域聚集性分布，病例集中在越秀区 、白云区 、番禺区、黄埔区 ，高风险街道涉及多个区的特定区域 ，疫情与蚊媒密度及天气因素相关 。
025年8-9月广东基孔肯雅热疫情呈现区域性聚集，江门、佛山 、广州为高发区 ，需警惕气候与节假日叠加风险。 8月疫情分布（8月17-23日） 全省新增本地病例336例 ，佛山（206例）占比超六成，成为绝对高发区；其次为广州（62例）和湛江（15例） 。
025年8月17日至23日，广东省新增报告336例基孔肯雅热本地个案 ，病例分布在全省15个地市 。
广东省的基孔肯雅热本地病例在2025年的三个统计周期内覆盖了21个城市 ，主要集中在珠江三角洲及周边区域。 2025年9月21日-27日： 病例分布在江门 、佛山、广州 、深圳 、珠海、东莞 、清远 、湛江、肇庆 、汕头 、韶关、梅州 、中山 、潮州、茂名、惠州 、汕尾 、阳江和云浮（共19城）。
广东疫情严重吗
广东省7天内新增2029例登革热病例，疫情形势严峻 ，需加强防控 。疫情现状数据公布：2024年10月29日 ，广东省疾控中心通报，过去7天全省新增2029例登革热病例 ，其中本地病例2011例 ，输入病例18例 。分布范围：本地病例主要集中在佛山、广州 、深圳等城市，显示疫情已扩散至多个人口密集区。
截至2025年9月 ，广东省基孔肯雅热疫情总体平稳 ，但输入风险持续存在，防控仍需加强 。 近期新增情况：2025年9月7日至13日 ，全省新增201例本地个案 ，未报告重症或死亡病例 。病例主要分布在佛山 、广州、江门等地，其他城市也有零星报告。
广东疫情最严重的地方是广州市 。具体而言：广州市整体情况：作为广东省的省会和经济中心，广州市人员流动频繁 ，与国内外交往密切 ，多次成为疫情的重灾区，感染人数和疫情传播速度在广东省内位居前列 。广州市内部差异：在广州市内部 ，天河区 、白云区和越秀区等人口密集区域曾一度是疫情最为严重的地区。
